互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的馬太效應,從未如當下這般強烈。
一線公司如騰訊、阿里巴巴、拼多多、京東、美團等,動輒數(shù)百億、上千億利潤,且增速驚人;而緊隨其后的二線互聯(lián)網(wǎng)公司,唯品會、微博、陌陌、知乎、KEEP、B站、三六零等,大面積呈現(xiàn)業(yè)績下滑甚至是虧損。
互聯(lián)網(wǎng)增量時代,大廠吃肉,中小廠跟著啃骨頭。如今的存量時代,一線巨頭無處不在,大廠們到處搶肉吃,二線互聯(lián)網(wǎng)可能連湯都喝不上了。
從嗶哩嗶哩、途虎、貨拉拉的守擂經驗來看,轉型、業(yè)務深化,以專業(yè)化作為護城河,或許能夠讓自己站穩(wěn)二線的位置。
當“AI+”取代“互聯(lián)網(wǎng)+”,成為行業(yè)發(fā)展的未來方向,新的故事正在各大細分場景內醞釀。這些仍然留在牌桌上的二線互聯(lián)網(wǎng)公司們,還有機會嗎?
冰火兩重天
盡管市場整體承壓,但互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的頭部公司們,仍然強得可怕。最近幾年,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭們,無一例外都進入了豐收期。
近期陸續(xù)披露的財報顯示,一線互聯(lián)網(wǎng)公司全部實現(xiàn)盈利,且利潤豐厚、增長迅猛。
2024年,騰訊凈利潤1940.73億元,同比增長68%;拼多多凈利潤同比增長87%至1124.35億元;京東集團全年凈利潤446.60億元,同比增長92.0%;美團凈利潤358億元,同比增長158.4%。阿里巴巴、百度、網(wǎng)易、快手、攜程、滴滴等,大致也是如此。
但是,它們身后,二線互聯(lián)網(wǎng)小巨頭們所表現(xiàn)出來的,卻是另外一種狀態(tài)。
嗶哩嗶哩(09626.HK)業(yè)績向好,并從去年四季度開始扭虧為盈,2024年整體凈虧損13.64億元,同比收窄72%。
前幾年因找準生態(tài)位、業(yè)績持續(xù)增長頗受市場認可的唯品會(VIPS),2024年收入1084億元、凈利潤77.40億元,分別同比下降3.93%和4.64%,連續(xù)增長的勢頭被打破。
2024年,陌陌母公司摯文集團(MOMO)營業(yè)收入105.6億元、凈利潤10.4億元,分別同比下降11.99%和40.90%。公司已經連續(xù)5年收入、業(yè)績下滑。
拉拉科技最新披露的IPO招股書顯示,2024年貨拉拉業(yè)務穩(wěn)步提升,公司營業(yè)收入15.93億美元,同比增長19.4%,但凈利潤同比下降55.4%至4.34億美元。
知乎(02390.HK)雖大幅減虧,但付出了營業(yè)收入下降的代價。去年,公司收入35.99億元,同比下降14.3%,凈利潤-1.69億元,虧損額較上年同期的8.40億元大幅縮減。
上市前依靠“獎牌模式”實現(xiàn)盈利的KEEP(03650.HK),未能保持這一業(yè)務優(yōu)勢。2024年,公司收入20.66億元,同比下降3.4%;并由盈轉虧,凈利潤-5.35億元,而上年同期為11.06億元——即便剔除上市前后的股份公允價值變動,其經調整凈虧損率也從2023年的-13.8%上升至-22.7%。
更嚴重的當屬三六零(601360.SH)。這家老牌互聯(lián)網(wǎng)公司,也是為數(shù)不多在A股上市的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),近年深陷水逆期,營業(yè)收入縮水至不足百億,2022年-2023年分別虧損22.04億元和4.93億元。業(yè)績預告顯示,2024年公司將繼續(xù)虧損7.7億元-11.5億元。
與上述獨立的互聯(lián)網(wǎng)小巨頭相比,背靠巨頭的微博(09898.HK)、愛奇藝,業(yè)績表現(xiàn)同樣不如想象中那般穩(wěn)定。去年,愛奇藝(IQ)凈利潤7.64億元,同比下降超六成;微博業(yè)績也下降了10%以上。
當然,還有更多依附于互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的中小型公司,可能生存狀態(tài)更差,只是,它們的關注度不高,很多只能泯然于互聯(lián)網(wǎng)的波濤洶涌之中。
存量搏殺
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的冰火兩重天,到底是如何形成的?此前幾年的相對均衡狀態(tài),為何被打破?
最根本的原因在于,移動互聯(lián)網(wǎng)進入存量時代。這并不是一個空泛的概念、一個經常被人掛在嘴邊的表述,而是一種行業(yè)發(fā)展趨勢的轉向。
2021年中,中國手機網(wǎng)民規(guī)模突破10億人后,便進入低增長階段,2023年后,規(guī)模增速繼續(xù)下降至1%以下。2024年12月,中國手機網(wǎng)民規(guī)模突破11億,后續(xù)增長空間已經不大。
最近5年,中國網(wǎng)民平均每周上網(wǎng)時長,波動穩(wěn)定在26-29小時,從目前的情況看,很難有整體大幅提升的空間。
更重要的是,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的逐步深入,日常生活各種細分場景的互聯(lián)網(wǎng)化基本達成,已經很難再有傳統(tǒng)行業(yè)交給互聯(lián)網(wǎng)公司去重做一遍。
前些年的狂飆突進戛然而止,互聯(lián)網(wǎng)市場的增長空間被全方位鎖死。
于是我們看到,移動互聯(lián)網(wǎng)市場前十大APP的座次,從微信、支付寶、抖音、淘寶,到百度、高德、美團、京東,近些年幾乎沒有變化。APP熱度排行榜TOP100甚至TOP1000,近幾年的重合度都非常高。
移動互聯(lián)網(wǎng)競爭的上半場,是對每個細分場景的爭奪。那些年,還有人對社交市場有野心;網(wǎng)約車大戰(zhàn)后,馬上又是千團大戰(zhàn);旅行市場,即便是在攜程合并去哪兒、藝龍,投資同程旅行之后,也依然有飛豬和途牛;就在很多人認為電商再無新故事后,依然誕生了拼多多和抖音。
如今,包括社交、電商、短視頻、移動出行、本地生活、在線旅游在內的諸多市場,都已經形成了超穩(wěn)定的頭部結構。二線及以下公司們的可能性,變得越來越少。
更嚴重的是,如今的互聯(lián)網(wǎng)競爭主流,變成了巨頭之間的專屬游戲,抖音、快手搶電商和本地生活,美團大零售,京東做外賣……大多數(shù)場景,中小公司連上桌的機會都沒有。
早年,陌陌+探探在陌生人社交市場的地位無可動搖,甚至一定程度上還影響了Soul。但是,隨著抖音、快手重構了社交形態(tài),秀場直播又被全方位壓制,摯文集團便毫無意外地走上了下坡路,用戶規(guī)模極速下滑。
最近幾年,摯文集團推出幾十款新應用,涵蓋社交、短視頻、元宇宙、企業(yè)服務等場景,對標意味明顯,但收效甚微。
KEEP在健身場景深耕多年,后來還探索出健身產品銷售、“獎牌模式”等多種變現(xiàn)途徑。然而,它的月活用戶,都沒有劉畊宏教練的抖音粉絲量大,高下立判。
2024年以來,互聯(lián)網(wǎng)市場逐步拆墻,微信、支付寶與淘寶、京東支付互通,B站與京東、淘寶廣告互通,淘寶、抖音互聯(lián)互通……這是行業(yè)良性發(fā)展的必然,但卻是二線互聯(lián)網(wǎng)公司們意想不到的噩夢。
原來互相設“墻”的,就是互聯(lián)網(wǎng)巨頭與巨頭之間。二線公司們,誰也不敢跟行業(yè)頭部公司們過不去。
現(xiàn)在拆“墻”,本質上是頭部APP們共享用戶,應對存量時代的方式之一。這會強化用戶在少數(shù)頭部APP之間的粘性;長期來看,用戶流轉至二線互聯(lián)網(wǎng)平臺的概率會越來越低。
另外一個重要因素,來自于互聯(lián)網(wǎng)新勢力的沖擊。最近幾年,移動互聯(lián)網(wǎng)市場唯二稱得上新事物的,只有AI與短劇。
頭部AI應用,動輒累積用戶過億、月活數(shù)千萬,這些嘗鮮者,其實大部分是搜索引擎等信息類APP的深度用戶。
短劇平臺,分流了短視頻平臺的注意力,但更受沖擊的,是原本就以劇集為主要內容形式的長視頻平臺。優(yōu)愛騰,受抖音快手沖擊,再被短劇分流,算是互聯(lián)網(wǎng)內容媒介快速迭代的典型受害者之一。
轉型、深化再探路
互聯(lián)網(wǎng)市場的馬太效應只會越來越強。部分二線互聯(lián)網(wǎng)公司,在自己的核心市場暫時看不到突破的可能,很早便開始謀劃轉型。
嗶哩嗶哩2024年實現(xiàn)季度性盈利,主要是因為一款游戲《三國:謀定天下》。根據(jù)游戲產品的爆發(fā)和生命周期來看,B站靠游戲業(yè)務實現(xiàn)年度盈利,指日可待。
作為一個二次元社區(qū)演化而來的視頻網(wǎng)站,B站從10年前就開始通過孵化和投資,尋找流量變現(xiàn)路徑。游戲一直就是其收入來源中的重點,如今,更像是對這一特色業(yè)務的強化。
但是,其他視頻網(wǎng)站,優(yōu)愛騰+芒果,并不具備這樣的基因,便只能死磕影視工業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。
如今,互聯(lián)網(wǎng)勢力對影視行業(yè)的滲透,已經達到了登峰造極的狀態(tài)。貓眼娛樂(01896.HK)已經成為中國最大的電影發(fā)行方;劇集市場的任何一個大爆款,背后基本都有優(yōu)愛騰芒的身影。
如果說嗶哩嗶哩的游戲業(yè)務是轉型,那么,視頻網(wǎng)站深入上游,則是專業(yè)化的布局。
二線互聯(lián)網(wǎng)公司中,途虎,難得地保持了業(yè)務增長趨勢。去年,途虎的門店網(wǎng)絡、用戶規(guī)模繼續(xù)維持較高增速,業(yè)績持續(xù)向好。
其實,途虎所在的汽車后服務市場,并非沒有互聯(lián)網(wǎng)巨頭染指。天貓養(yǎng)車、京東養(yǎng)車,近年持續(xù)發(fā)力;甚至,京東還一度推出“震虎價”,試圖開展降維攻擊。
但是,途虎憑借在汽車后市場的重資產布局,抵擋住了互聯(lián)網(wǎng)平臺輕資產模式的進攻。起碼在短期內,不用擔心市場份額和持續(xù)盈利的問題。
貨拉拉原本也是靠著類似的優(yōu)勢,在同城物流市場抵擋住了滴滴,市場份額依然遙遙領先。只是因為上市前后的股份公允價值變動,才讓業(yè)績有所波動。
途虎和貨拉拉的例子證明,二線互聯(lián)網(wǎng)公司,敢于布局重資產,做頭部公司們不愿親力親為的臟活累活,還是能夠謀求到自己的立足之地。
要么轉型,要么深化,還不一定能成功,這便是二線互聯(lián)網(wǎng)公司們面對存量市場、巨頭強勢下的九死一生。
未能實現(xiàn)躍升者的下場,要么退場,要么被巨頭合并——就像曾經的愛奇藝、現(xiàn)在的YY,還有更多在互聯(lián)網(wǎng)江湖里隱入塵煙的名字。
談不上成王敗寇,只是,它們永遠失去了成為一線互聯(lián)網(wǎng)公司的機會。龔宇、李學凌這些大佬,不知道是否暢想過另一條道路的進程。
市場的主題,正在從十年前的“互聯(lián)網(wǎng)+”,切換至未來的“AI+”。雖然,當下無論一線、二線甚至是一些小型互聯(lián)網(wǎng)科技公司,都在積極布局人工智能。但最終,這大概率仍然是巨頭(抖音、阿里等)和顛覆者(Deepseek等)們的機會。
當然了,張朝陽和搜狐的例子告訴你,自洽,有時候比野心更重要。不是所有公司都能走向一線,看懂潮水的方向,或許也能一直看到浪花的絢爛。
責任編輯:姚楠
審核:劉海龍
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